H0 Dieselová lokomotiva T436.4528 OKČR (ČS) DCC,Zvuk

Motorová lokomotiva T 436 4528 Ostravsko-karvinského černouhelného revíru.
- Provedení jako lokomotiva soukromé železnice
- Detailně zpracovaný model s mnoha samostatně nasazenými díly
- Jemně zpracovaná madla
V digitálním provozu lze přepínat čelní a koncová světla, posunovací osvětlení a osvětlení stanoviště strojvedoucího.

Výrobce:	ROCO
Dostupnost:	na objednávku
Kód:	RO07310134
Epocha	IV
Délka	164 mm
Předpokládaný termín dostupnosti	4Q/2027

7198.00 Kč vč. DPH

5948.76 Kč bez 21% DPH

ks

Do košíku

Spřáhlo Šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla

Minimální poloměr oblouku 358 mm

Setrvačník Ano

Počet hnacích náprav 4

Počet náprav s bandážemi 1

Čelní osvětlení 3 čelní světla / 2 koncová světla, přepínání podle směru jízdy

Další světelné funkce Ano

Napájecí systém DC Digital

Rozhraní Elektrické rozhraní pro hnací vozidla PluX22

Digitální dekodér PluX22

Zvuk Ano

Aby pokryla potřebu těžkých posunovacích lokomotiv, objednala společnost DR koncem 70. let 37 lokomotiv u výrobce LEW Hennigsdorf, který již podobné lokomotivy vyvinul pro export. Lokomotivy vyráběné v letech 1981 až 1983 ve třech výrobních sériích měly osvědčený motor o výkonu 1 000 koní, avšak převodovku s upraveným převodovým poměrem, podobnou té, která se používala u prvních lokomotiv řady V 100. Maximální rychlost proto činila pouze 65 km/h. Namísto vytápěcího kotle bylo instalováno balastní závaží. Tři lokomotivy byly vyvezeny také do Československa pro potřeby tamních průmyslových železnic.

Související zboží

H0 Dieselová lokomotiva T436.4528 OKČR (ČS)

Motorová lokomotiva T 436 4528 Ostravsko-karvinského černouhelného revíru. - Provedení jako lokomotiva soukromé železnice - Detailně zpracovaný model s mnoha samostatně...

4798.00 Kč