Malý, ale šikovný! Automobilka Land Rover vyrábí stejnojmenný vůz od roku 1948, přičemž jeho původní vývoj (1947) byl určen výhradně pro civilní využití v zemědělství. První tři modelové řady nesly jednoduché označení Series I, II a III. Teprve čtvrtá série (od roku 1983) byla uváděna pod názvem One Ten (rozvor 110 palců) resp. Ninety (90).
Pro vozy Land Rover jsou typická číselná označení modelů, která udávají rozvor náprav (90, 110, 130 palců), i když jsou hodnoty mírně zaokrouhlené – správně by například označení mělo znít 93, protože skutečný rozvor činí 93 palců (u verze 130 je to 127 palců). Název „Ninety“ si malý Defender ponechal až do přejmenování v září 1990.
Po uvedení modelové řady Discovery v roce 1990 bylo nutné jednotlivé modely značky odlišit, a tak dostaly označení „Defender“. Novinkou bylo také to, že po 35 letech byly tuhé nápravy poprvé zavěšeny na vinutých pružinách místo listových per. Dvoudílné čelní sklo nahradilo jednodílné a blatníky dostaly plastové rozšíření.
Původně civilní vůz si díky své robustnosti získal oblibu při náročných expedicích, a proto jej dodnes najdeme i v krizových oblastech. U různých humanitárních organizací i v armádě je tento spolehlivý automobil nepostradatelný. Také v soukromém sektoru je Land Rover velmi ceněn jako terénní vůz.
Model značky Busch představuje verzi Defender 90 County Station Wagon (CSW), která se jako malé silné vozidlo vydává přes kopce a nerovnosti modelových krajin v měřítku H0. Ostré kontury a detailní zpracování proměňují hranatý tvar v působivý model. Věrně je zpracováno také charakteristické uspořádání sedadel v interiéru i odlišně barevná střecha. Přední části dominuje velká černá maska chladiče s čirými světlomety a jemně provedenými směrovkami z transparentního plastu. Hrubý vzorek pneumatik a typické disky kol podtrhují výrazný vzhled.
Tento model rozšiřuje kolekci terénních vozidel značky Busch o další kultovní kousek s výjimečnými jízdními vlastnostmi v terénu.
